近日，徐州地鐵6號(hào)線一期傳來最新消息：大湖北站開工！

日前，隨著大湖北站QUY360E旋挖鉆機(jī)的開鉆，由中鐵六局承建的市城市軌道交通6號(hào)線一期10標(biāo)段施工正式拉開帷幕。

據(jù)介紹，徐州市城市軌道交通6號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)近23千米，均為地下線，共設(shè)站16座。由中鐵六局北京公司承建的10標(biāo)段全長(zhǎng)3.7千米，工程包含1站2區(qū)間，即大湖北站、京滬高鐵西站～大湖北站（含風(fēng)井）盾構(gòu)區(qū)間、大湖北站～預(yù)留工程豎井暗挖區(qū)間。

大湖北站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)首樁施工

大湖北站為徐州市軌道交通6號(hào)線一期工程第 15座車站，是6號(hào)線一期工程中周邊環(huán)境最復(fù)雜的車站。車站位于鳳凰山腳下，地勢(shì)北高南低，最 大高差11.5米，周邊緊鄰大湖安置小區(qū)、官莊小區(qū)和諧家園、鳳凰佳園A區(qū)、B區(qū)共4處高層小區(qū)，作業(yè)場(chǎng)地狹小，南北橫穿和平大道，道路車流量大，地下管線復(fù)雜，結(jié)構(gòu)需分南北兩段施工，且車站基坑位于石灰?guī)r地層，需采用爆破開挖，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。

大湖北站B33#樁正在筑混凝土作業(yè)

5月18日，大湖北站～預(yù)留工程豎井暗挖區(qū)間開始同時(shí)施工。該區(qū)間采用礦山法施工，右線全長(zhǎng)610米，左線615米。區(qū)間自預(yù)留工程豎井向南開挖，下穿站東路、鳳凰山，然后從大湖安置小區(qū)與鳳凰佳園小區(qū)中間穿過，最后到達(dá)大湖北站。

6號(hào)線串聯(lián)起了銅山區(qū)、徐州新城和高鐵東站，共有16個(gè)站點(diǎn)，分別是：黃山路站、玉泉河站、長(zhǎng)興路站、黃河?xùn)|路站、商聚路西站、塘坊村站、惠民家園站、新城區(qū)客運(yùn)站、麗水路站、行政中心站、紫金路站、徐州一中站、奧體中心北站、京滬高鐵西站、大湖北站、徐州東站。

按照此前的工程計(jì)劃，徐州地鐵6號(hào)線將于2025年9月建成。

此外，徐州地鐵3號(hào)線開通已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)！

前段時(shí)間，徐州公共資源建設(shè)工程交易平臺(tái)上發(fā)布了關(guān)于地鐵3號(hào)線施工的招標(biāo)公告，從此次針對(duì)地鐵站LED屏的招標(biāo)來看，已經(jīng)進(jìn)入開通前的掃尾階段，這也預(yù)示著徐州地鐵3號(hào)線距離正式開通的日子越來越近了！