徐州地鐵3號線二期,年底通車在即,6號線明年通車,但徐州地鐵第二輪規(guī)劃獲批的“3條半”線路中,唯獨5號線還沒開工。那么,地鐵5號線啥時候能開工建設呢?官方回復來了!
就這兩天,有網(wǎng)友在人民網(wǎng)咨詢:徐州地鐵5號線的建設情況,網(wǎng)友問:
徐州地鐵5號線工程(主體施工)、漢源大道快速路改造工程(故黃河南段及北段后續(xù)建設)及大學路快速路改造工程(銅山段)是否列入2025年市重點工程建設計劃內(nèi),還請告知。
對此,徐州市住建部門回復:
經(jīng)與市重點辦核實,2025年重點工程計劃正處在研究階段,尚未確定。
根據(jù)初步梳理的情況,漢源大道快速路改造(故黃河南段及北段后續(xù)建設)、大學路快速路改造(銅山段)暫未列入明年計劃。地鐵5號線正在研究,尚未確定是否列入。
綜上我們可以看到,大學路和漢源大道快速化基本上明年也不太可能開工,地鐵5號線單獨回復的,明年是否開工還沒確定,但應該還是有點希望的。
根據(jù)批復的規(guī)劃,徐州地鐵5號線一期起自北三環(huán)與平山北路交叉口處的徐礦城站,沿平山路、二環(huán)西路、湖北路、和平路、民祥園路、中央活力區(qū)規(guī)劃路、峨眉路等敷設,止于新城區(qū)漢源大道與峨眉路交叉口處的奧體中心南站。
線路全長約25公里,均為地下線。全線共設置車站20座,其中人民廣場站、師范云龍校區(qū)站、和平路站、獅子山站、中央活力區(qū)中心站、紫金路站為換乘站,工業(yè)技術(shù)學院站預留換乘條件。新建大郭莊停車場和徐礦城車輛段各1座。
遠期規(guī)劃,5號線南延至潘塘、方特,北延至柳新、劉集。
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